⒈ Musí byť nainštalovaný v servise automobilov.Pred inštaláciou zastavte auto na rovnej zemi a pripravte si nárazníkový blok, zdvihák (ak je to možné, je vhodnejšie namontovať nosič), mydlovú vodu (miesto toho môžete použiť aj zriedenú vodu so saponátom);
⒉ Pomocou zdviháka zdvihnite telo inštalačnej časti (alebo horný rám, aby ste zdvihli celé vozidlo), pružina sa natiahne, aby sa uľahčila montáž.Pružinu tlmiča úplne vidíte, nie je potrebné ju zdvíhať príliš vysoko;
⒊ Nastriekajte mydlovú vodu na čistenie pružiny (hlavne na odstránenie pieskových škvŕn na povrchu pružiny) a tiež nastriekajte trochu mydlovej vody na premazanie tlmivej gumy (dostatočné namazanie uľahčí nasadenie pružiny a jej kalibráciu) .Po inštalácii dôkladne očistite mydlovú vodu.Zabráňte zhrdzaveniu a zlomeniu bezpečnostných častí automobilu – pružiny tlmiča nárazov, ktorá spôsobí zranenie osôb;
⒋ Nainštalujte gumu nárazníka do stredu pružiny, …, po namontovaní každého kolesa zložte karosériu vozidla a uistite sa, že pružina je vložená do horných a dolných drážok gumy nárazníka.
Auto Spring Buffer BlockInštalačné zručnosti a skúsenosti:
Špecifikácie nárazníkovej gumy priamo súvisia najmä s „rozstupom pružín“.Nezabudnite venovať pozornosť špecifikáciám inštalovanej tlmivej gumy, ktorá je vhodná pre príslušné pružiny.Ak sa špecifikácie nezhodujú, neinštalujte ich (ak nakupujete online, odporúča sa pred nákupom zmerať rozstup pružín, je to najbezpečnejší a najbezpečnejší spôsob).
Obvod nárazníkovej gumy môže presahovať obvod pružiny (to znamená, že koniec nárazníkovej gumy sa po inštalácii prekryje).Dbajte na rovnomerné zastrihnutie oboch koncov, napr.: ak je prebytok (prekrývajúcich sa) 8 cm, na konci odrežte 4-5 cm.
Ak je obvod pružiny príliš veľký (nárazová guma ani raz neobopne pružinu), potom dávajte pozor, či siaha do dvoch tretín pružiny.Ak sú dosť dve tretiny, potom žiadny problém, neovplyvní to účinok použitia;ak je to menej ako dve tretiny alebo ešte menej (tento jav je veľmi zriedkavý), musíte použiť dve tlmiace gumy v kombinácii (okolo pružiny môžete obtočiť len jeden kruh, nemôže sa prekrývať).
Bez ohľadu na to, aký je celkový štýl pružiny (priame telo, tvar kužeľa, tvar obráteného kužeľa, tvar valca), nárazníkový blok musí byť nainštalovaný v strede pružiny, aby sa dosiahol najlepší účinok.Otvorenie nárazníkového bloku smerom von alebo dovnútra neovplyvní efekt použitia, ale otvorenie dovnútra bude krajšie.
Keď je karoséria auta zdvihnutá, pružina je v napnutom stave a vzdialenosť medzi pružinou a nárazníkovou gumou počas napínania sa nedá vyrovnať (takže karoséria by nemala byť zdvihnutá príliš vysoko), skúste nechať pružinu vstúpiť gumová drážka nárazníka alebo jedna strana.do slotu.Pri pomalom spúšťaní karosérie skontrolujte a dávajte pozor, aby pružina bola úplne zasunutá do horných a spodných drážok nárazníkovej gumy.
Po správnej inštalácii nárazníkovej gumy sa odporúča použiť nylonovú káblovú pásku na utiahnutie gumy nárazníka a pružiny v mieste otvoru gumy nárazníka (kliknutím uvidíte, čo je nylonová káblová páska).Dôvodom je, že pri neskoršom zdvíhaní karosérie nie je ľahké dostať napätie pružiny z drážky nárazníka.
Je tlmič nárazov auta užitočný – zhrnutie
V skutočnosti povrch tejto gumy tlmiacej nárazy poskytuje dodatočnú oporu pre pružinu, ktorá rozširuje medzeru pružiny.Najpriamejším dôsledkom inštalácie tejto gumy tlmiacej nárazy je, že svetlá výška karosérie sa zvýši asi o 1-2 cm..Pokiaľ ide o to, či inštalácia gumy tlmiacej nárazy spôsobí, že pruženie bude tuhšie alebo mäkšie, treba to analyzovať z dvoch hľadísk.Pri modeloch s nedostatočnou podporou pružiny, to znamená, že odpruženie je mäkké, táto guma tlmiaca nárazy bráni normálnemu zdvihu pružiny.Pruženie sa stane tuhším a pri modeloch s tuhším odpružením guma tlmiaca nárazy rozširuje medzeru pružiny a zväčšuje svetlú výšku, takže po montáži bude mäkšia ako pôvodné auto.Teória je taká, ale zo spätnej väzby jazdcov, ktorí skutočne nainštalovali gumu tlmiacu nárazy, sa zdá, že efekt je zanedbateľný.Jediné, čo stojí za to potvrdiť, je zvýšená výška auta o 1-2 cm, čo do určitej miery zlepšuje priechodnosť.
Okrem efektu je to aj to, či takáto inštalácia poškodí vozidlo.V skutočnosti existuje názor, s ktorým redaktor stále súhlasí.Ak je efekt naozaj dobrý a nedôjde k poškodeniu, tak prečo s ním auto nepríde, keď opustí továreň?Nestojí to predsa za veľa.Elastická sila sa rovná indexu pružnosti vynásobenému dĺžkou deformácie.Chcem tu povedať, že kapacita odpruženia auta je nastavená výrobcom vopred, to znamená maximálne zaťaženie, ktoré znesie, bez toho, aby auto kleslo do výšky, ktorá by mala vplyv na cvičenie.
Zároveň má táto vec veľmi zlý vplyv aj na olejové tesnenie tlmiča a značne sa zvyšuje pravdepodobnosť úniku oleja z tlmiča.Ďalším bodom je, že vozidlo bolo pred opustením továrne prísne testované.Pridaním gumy na tlmenie nárazov sa vozidlo zvýši o 1-2 cm.Aj keď sa výkon pri prejazde zlepšil, samotné vozidlo sa zvýši a odpruženie sa stane tuhším, čo je veľmi jednoduché.Ovplyvnenie ťažiska vozidla zvyšuje pravdepodobnosť nehody pri vysokej rýchlosti.
⒈Musí byť nainštalovaný na autoservis.Pred inštaláciou zastavte auto na rovnom povrchu a pripravte sanárazníkový blok, zdvihák (ak je to možné, je vhodnejšie nainštalovať stojan), mydlovú vodu (môžete použiť aj zriedenú vodu so saponátom);
⒉Pomocou zdviháka zdvihnite korbu inštalačného dielu (alebo horný rám na zdvihnutie celého vozidla), pružina sa natiahne pre uľahčenie montáže.Pružinu tlmiča úplne vidíte, nie je potrebné ju zdvíhať príliš vysoko;
⒊Na vyčistenie pružiny nastriekajte mydlovú vodu (hlavne na odstránenie pieskových škvŕn na povrchu pružiny) a tiež nastriekajte trochu mydlovej vody na premazanie tlmivej gumy (dostatočné namazanie uľahčí nasadenie pružiny a jej kalibráciu).Po inštalácii dôkladne očistite mydlovú vodu.Zabráňte zhrdzaveniu a zlomeniu bezpečnostných častí automobilu – pružiny tlmiča nárazov, ktorá spôsobí zranenie osôb;
⒋Nainštalujte tlmiacu gumu do stredu pružiny, …, po namontovaní každého kolesa dajte dole karosériu auta a uistite sa, že pružina je vložená do horných a dolných drážok tlmiacej gumy.
AutoSpružinaBponúknuťBzámok IninštaláciaSzabíjaAnd Eskúsenosti:
Špecifikácie nárazníkovej gumy priamo súvisia najmä s „rozstupom pružín“.Nezabudnite venovať pozornosť špecifikáciám inštalovanej tlmivej gumy, ktorá je vhodná pre príslušné pružiny.Ak sa špecifikácie nezhodujú, neinštalujte ich (ak nakupujete online, odporúča sa pred nákupom zmerať rozstup pružín, je to najbezpečnejší a najbezpečnejší spôsob).
Obvod nárazníkovej gumy môže presahovať obvod pružiny (to znamená, že koniec nárazníkovej gumy sa po inštalácii prekryje).Dbajte na rovnomerné zastrihnutie oboch koncov, napr.: ak je prebytok (prekrývajúcich sa) 8 cm, na konci odrežte 4-5 cm.
Ak je obvod pružiny príliš veľký (nárazová guma ani raz neobopne pružinu), potom dávajte pozor, či siaha do dvoch tretín pružiny.Ak sú dosť dve tretiny, potom žiadny problém, neovplyvní to účinok použitia;ak je to menej ako dve tretiny alebo ešte menej (tento jav je veľmi zriedkavý), musíte použiť dve tlmiace gumy v kombinácii (okolo pružiny môžete obtočiť len jeden kruh, nemôže sa prekrývať).
Bez ohľadu na to, aký je celkový štýl pružiny (priame telo, tvar kužeľa, tvar obráteného kužeľa, tvar valca),nárazníkový blok musí byť inštalovaný v strede pružiny, aby sa dosiahol najlepší účinok.Otvorenienárazníkový blok smerom von alebo dovnútra neovplyvňuje efekt použitia, ale otvorenie dovnútra bude krajšie.
Keď je karoséria auta zdvihnutá, pružina je v napnutom stave a vzdialenosť medzi pružinou a nárazníkovou gumou počas napínania sa nedá vyrovnať (takže karoséria by nemala byť zdvihnutá príliš vysoko), skúste nechať pružinu vstúpiť gumová drážka nárazníka alebo jedna strana.do slotu.Pri pomalom spúšťaní karosérie skontrolujte a dávajte pozor, aby pružina bola úplne zasunutá do horných a spodných drážok nárazníkovej gumy.
Po správnej inštalácii nárazníkovej gumy sa odporúča použiť nylonovú káblovú pásku na utiahnutie gumy nárazníka a pružiny v mieste otvoru gumy nárazníka (kliknutím uvidíte, čo je nylonová káblová páska).Dôvodom je, že pri neskoršom zdvíhaní karosérie nie je ľahké dostať napätie pružiny z drážky nárazníka.
Is Car SpätyAabsorbérNaraziť Useful -Summary
V skutočnosti povrch tejto gumy tlmiacej nárazy poskytuje dodatočnú oporu pre pružinu, ktorá rozširuje medzeru pružiny.Najpriamejším dôsledkom inštalácie tejto gumy tlmiacej nárazy je, že svetlá výška karosérie sa zvýši asi o 1-2 cm..Pokiaľ ide o to, či inštalácia gumy tlmiacej nárazy spôsobí, že pruženie bude tuhšie alebo mäkšie, treba to analyzovať z dvoch hľadísk.Pri modeloch s nedostatočnou podporou pružiny, to znamená, že odpruženie je mäkké, táto guma tlmiaca nárazy bráni normálnemu zdvihu pružiny.Pruženie sa stane tuhším a pri modeloch s tuhším odpružením guma tlmiaca nárazy rozširuje medzeru pružiny a zväčšuje svetlú výšku, takže po montáži bude mäkšia ako pôvodné auto.Teória je taká, ale zo spätnej väzby jazdcov, ktorí skutočne nainštalovali gumu tlmiacu nárazy, sa zdá, že efekt je zanedbateľný.Jediné, čo stojí za to potvrdiť, je zvýšená výška auta o 1-2 cm, čo do určitej miery zlepšuje priechodnosť.
Okrem efektu je to aj to, či takáto inštalácia poškodí vozidlo.V skutočnosti existuje názor, s ktorým redaktor stále súhlasí.Ak je efekt naozaj dobrý a nedôjde k poškodeniu, tak prečo s ním auto nepríde, keď opustí továreň?Nestojí to predsa za veľa.Elastická sila sa rovná indexu pružnosti vynásobenému dĺžkou deformácie.Chcem tu povedať, že kapacita odpruženia auta je nastavená výrobcom vopred, to znamená maximálne zaťaženie, ktoré znesie, bez toho, aby auto kleslo do výšky, ktorá by mala vplyv na cvičenie.
Zároveň má táto vec veľmi zlý vplyv aj na olejové tesnenie tlmiča a značne sa zvyšuje pravdepodobnosť úniku oleja z tlmiča.Ďalším bodom je, že vozidlo bolo pred opustením továrne prísne testované.Pridaním gumy na tlmenie nárazov sa vozidlo zvýši o 1-2 cm.Aj keď sa výkon pri prejazde zlepšil, samotné vozidlo sa zvýši a odpruženie sa stane tuhším, čo je veľmi jednoduché.Ovplyvnenie ťažiska vozidla zvyšuje pravdepodobnosť nehody pri vysokej rýchlosti.
Čas odoslania: 10. októbra 2022