Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Absorber Bump

  • Náraz do tlmiča autodielov

    Náraz do tlmiča autodielov

    Polyuretánové nárazníkové bloky majú mnoho vynikajúcich vlastností, vrátane vysokej mechanickej pevnosti, dobrej izolácie, odolnosti proti výbuchu, odolnosti voči korózii, odolnosti voči teplu, odolnosti voči chladu, odolnosti voči olejom a starnutiu.V porovnaní s gumovými, pružinovými a hydraulickými nárazníkmi, ktoré sa v súčasnosti používajú v našej krajine, majú polyuretánové nárazníky nielen oveľa lepší výkon nárazníkov, ale majú aj malú špecifickú hmotnosť, jednoduchú štruktúru, nízku cenu a jednoduchú inštaláciu a údržbu.

  • Súprava na opravu nárazov predného tlmiča PU nárazník

    Súprava na opravu nárazov predného tlmiča PU nárazník

    Funkcia 1. Efektívne vyriešte problém slabej pružiny tlmiča a obnovte výkon tlmiča.2. Prijatím princípu vyrovnávania sa tlmenie nárazov očividne zlepšilo a vy si môžete užívať komfort Mercedes-Benz.3. Chráňte tlmič a systém odpruženia a zabráňte úniku oleja z olejového tesnenia jadra tlmiča.4. Výsledky testu môžu predĺžiť životnosť tlmiča viac ako 2-krát.5. Znížte hluk počas jazdy.6....
  • Vynikajúci mechanický PU Absorber Bump Stop

    Vynikajúci mechanický PU Absorber Bump Stop

    Automobilový nárazník má pri stlačení len veľmi malú bočnú rozťažnosť, má dobré fyzikálne vlastnosti, stále môže poskytovať kvalitný výkon na malom priestore a je veľmi vhodný pre automobilové diely, ktoré musia odolávať veľkému dynamickému zaťaženiu..Rezonančná frekvencia vyrovnávacieho bloku je ďaleko od rezonančnej frekvencie hluku na ceste 15 ~ 20 Hz, čo môže účinne znížiť rezonančný efekt medzi časťami tela a zemou a poskytuje vynikajúcu absorpciu otrasov a zníženie hluku.

  • PU prispôsobený doraz do auta pre autodiely na ladenie automobilových tlmičov

    PU prispôsobený doraz do auta pre autodiely na ladenie automobilových tlmičov

    Je aktívnou súčasťou odpruženia a pôsobí ako doplnková pružina.Progresívne vychyľovanie záťaže pri prechode na plnú kompresiu – zabraňuje poškodeniu systému pruženia a podvozku.